STX:法国和意大利将自己放到9月27日以“达成解决方案”31

作者:石猷

<p>法国政府试图圣纳泽尔船厂暂时国有化之后平静与罗马的情况</p><p>路透社世界发布2017年8月1日在18h53 - 更新了2017年8月2日6:35播放时间2分钟</p><p>经过激烈的交流,谈判的时间似乎已经到来</p><p> “巴黎和罗马给出直到9月27日在STX达成解决方案,奠定法国和意大利之间的海军合作的基础,”周二8月1日经济,布鲁诺的部长说市长,他的对手意大利,码头卡洛·帕多安和工业部长卡洛·卡伦达在罗马会晤后</p><p> “意大利和法国政府表示要克服他们对STX资本结构的平衡差异的共同意愿”,他们在一份联合声明中表示</p><p>法国和意大利也表示愿意建立“共同的民事和军事海军合作”,市长说</p><p>皮尔·卡洛·帕多安,法国政府拒绝STX船厂的平均分配的建议,但是,“发现[仍然]这并未消除仍存在分歧</p><p>” “我们有困难,对STX不同的意见,但我们会找到一个妥善的解决方案,补充说:”市长先生,谁愿意重回罗马九月,定于27日法意峰会前,要尽量消除这些差异</p><p>法国政府已经进行了7月27日国有化圣纳泽尔的“临时”造船厂尝试与公共利益得到了意大利小组Fincantieri公司共享平价法国首都</p><p>法国已经拥有33%的股东,已经对其他首都行使了先发制人的权利</p><p>如果没有政府的行动,将码确实是上周六在意大利的公共组Fincantieri公司,在欧洲造船数量的圈通过</p><p>政府不想要的情况,并且它没有通过温和的方法解雇</p><p> “我们刚刚作出的先发制人决定是暂时的决定,为我们提供时间进行更好的谈判和一笔好交易</p><p>圣纳泽尔的造船厂并不打算继续由国家控制,“当时市长说</p><p>他说,STX的国有化“将花费大约8000万欧元给国家”</p><p>自1月以来,在圣纳泽尔收购意大利人的前景令人担忧</p><p>从法国看,该行动引发了三大问题</p><p>首先,7,000个工作岗位面临风险</p><p>在下一个周期性低点会发生什么</p><p> “意大利政府将要求本国造船厂Fincantieri公司工作的意大利人,而不是法国人,很自然,”的卢瓦尔河地区区域市政局周四布鲁诺·勒塔伊洛主席(LR)在RTL说</p><p>然后,Fincantieri与中国的关系让人担心会在亚洲转移有价值的三色专有技术</p><p>最后,圣纳泽尔是唯一能够为军舰建造大型船体的场地</p><p> “因此存在主权利益,”国有化的支持者恳求,他们暂时赢得了他们的案子</p><p>除非国家与意大利人达成妥协</p><p>最读版日期星期四,....