不久,毛里求斯的地铁13

作者:巫轿

<p>该行的第一部分,主要由印度投资,将在2019年投入运营的世界AFP发布时间2017年8月1日在下午5时28分 - 更新了2017年8月1日19:45播放时间1分钟</p><p>地铁将在毛里求斯推出2019年九月“这是一个梦想的毛里求斯国家成真,”总理贾格纳特,周一,7月31日说</p><p>该生产线的重读首都路易港,Curepipe的镇,在岛的中心,在26公里舒展</p><p>第一批作品将于2017年9月开始,第一段为13公里,将首都与玫瑰山连接起来</p><p> 18.8十亿毛里求斯卢比,或4.6亿欧元:这将是运营在2019年九月的第二个部分,直到Curepipe的,将在2021年的经营总成本就职</p><p>这个量由印度政府资助,以240万欧元调整和线路的建设将通过拉森特博洛,一家印度公司提供</p><p>政府的热情与该项目反对者的愤怒形成鲜明对比,他们谴责其过高的成本</p><p> “对公共财政的额外费用,”严惩Mahmad Kodabaccus,毛里求斯社会民主党(PMSD)的秘书长</p><p>其他国家,如协会antimétro平台,由Jayen Chellum,消费者协会毛里求斯议会周一证实,7月31日在路易港秘书长表示</p><p>他们谴责“大规模债务的风险”</p><p>反对者都同意另一种解决方案是把重点放在公交车道和道路基础设施升级的操作</p><p> “公共汽车将比地铁更便宜,更有利可图,”Kodabaccus认为</p><p>这种新型交通方式的到来也让担心工作的公交车司机感到担忧</p><p>绝食计划在本周末进行</p><p>在毛里求斯轻轨的想法已经出现在1987年</p><p>该项目是几个可行性研究的主题,正要由上届政府在12月大选前推出2014年,但它被放弃了,因为它被认为太贵了</p><p>在印度政府决定向这条备受争议的地铁线路提供经济援助之后,它于2016年重新启动</p><p> Sofiane的哈吉大多数读星期四的一天中的版,....